富士スピードウェイのドリフトコースで行われた伊藤ふぁみりー走行会に参加してきました。

月曜日なのに大盛況でした😆

今回は、取り付けたばかりの油圧サイドや

初めて履く⚡️シバタイヤ⚡️

などのテストも兼ねて行きました😌

油圧サイドは言うまでもなくとても使い勝手が良く、なんでもっと早く付けなかったのかと思うほどの使いやすさ😅

取り付けにあたり、油圧サイド周りの内装を外したりする車種もあるためナンバー付き車両だと迷うこともあるとは思いますが、サーキット専用車両でしたら絶対的にオススメです。ドリフトが楽になります。

シバタイヤはフロントがTW180、リアTW240のコンパウンドで走ったのですが、同じ価格帯のアジアンタイヤの中では群を抜いて良いと思います。

グリップが高い、減りが遅いのと剥がれたりしないのはもちろん、タイヤがタレてからのグリップの落ち方も穏やかで、走行会と中でドライバーがアツくなって何周も追走してしまう場面があるかと思いますが、今までなら数週でタレて諦めてクーリングしていたような場合でもきっちり戦えました😂👍

使ってみてとてもフィーリングが良かったので今年はシバタイヤをレースでも使わせて頂きたいと思います😆

それと、先日やったラック前出し

これの効果も抜群で、長いこと悩まされていたフルカウンター付近での逆関節現象にもようやくおさらばできました🥳

切れ角は、どこまでも切れれば良いというのではなく、付いているナックルや走るコース、その人の走るスタイルなんかに合わせてストッパーで止めて切れ角を制限してやった方が結果的に楽しく走れるし車も壊さないかと思います😌

この走行会、毎回とてもアットホームでユニークな企画を盛り込んできてくれるのですが、今回は、

餅まきならぬ、お菓子まき😂👍

沢山まかれておりましたので僕もちょっとだけゲットさせて頂きました😉🙏

撮影に来ていたゲンキファクトリーさんからめちゃくちゃかっこよく撮って頂いた写真を頂きました🤩